?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: транспорт

От Кузбасса до Иртыша. XVII. Левобережное Прииртышье.
Поезд
mikka
Западно-Сибирская равнина
Западно-Сибирская равнина.


6 июля электричка увезла меня из Омска до станции Иртышское в посёлке Большегривское – путь проходил по начальному участку Средне-Сибирской магистрали. Сразу за станцией Карбышево-1 однопутная линия повернула на юг, а с запада к ней примкнула соединительная ветка, используемая для грузового движения. Удивило полное отсутствие остановок между станциями Карбышево-2 и Фадино (9 и 24 км соответственно). При том что на этом участке железная дорога проходит по краю крупного посёлка Новоомский. Затем потянулась плотная дачная застройка с частыми остановками, за которыми электричка снова понеслась по перегонам со скоростью 110-115 км/ч – расстояние между остановками доходило до 18 км. Ниже приведены снимки, сделанные в ходе поездки, а также станции Иртышское.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. XVI. Омский трамвай и Октябрьский мост.
Поезд
mikka
Под эстакадой Октябрьского моста
Под эстакадой Октябрьского моста.


Трамвайные пути в Омске в основном пролегают в стороне от центральных и магистральных улиц. Потому, если отправиться знакомиться с городом этим видом транспорта, может сложиться неверное впечатление, будто Омск – это сплошные грязь и убожество, как случилось с donni_nina. Как и во многих городах, трамвайная сеть Омска сильно деградировала в «благословенные 90-е». Лишился этого вида транспорта левый берег Иртыша. Но на оставшихся линиях трамваи курсируют довольно часто, а прохождение в стороне от забитых машинами улиц положительно сказывается на редких перерывах в движении из-за горе-водителей.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. XIV. Карасук и грузо-пассажирский поезд.
Поезд
mikka
На подъезде к Карасуку увидел на территории локомотивного депо тепловоз-памятник ТЭ3-006 (половинка). Увы, сфотографировать его не получилось.

Карасук
Вокзал Карасук.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. XIII. Тепловозная линия с комарами.
Поезд
mikka
Памятная табличка
Памятная табличка на здании вокзала Купино.


Очень ранним утром 2 июля я проснулся на ст. Татарская в поезде Новосибирск – Кулунда. Неожиданностью оказалось отсутствие вокзала на ст. Татарская – его снесли и готовятся строить новый. Поезд сменил направление движения и повёз по новой для меня линии Татарская – Кулунда.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. VIII. Экспресс-электропоезд.
Поезд
mikka
На участке между Белово и Курундусом уже много лет отсутствует пригородное движение, но зато ходит скорый электропоезд Новокузнецк – Новосибирск.

Вокзал Белово
Вокзал Белово.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. VII. Вечерний пригород в Белово.
Поезд
mikka
Вечером 29 июня я покинул Новокузнецк вечерней электричкой в Белово. Народу было немного, окна открывались хорошо.

О/п Локомотивное депо
О/п Локомотивное депо.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. VI. Зарастающие трамвайные пути.
Поезд
mikka
1 ноября 2016 года в Новокузнецке закрыли движение трамваев до ост. Куйбышево, позже сняли провода, а вот рельсы остались. По остаткам линии я и прогулялся.

Пути на Рудокопровой улице
Пути на Рудокопровой улице.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. V. Грязная электричка до Ерунаково.
Поезд
mikka
Грязный тамбур
Грязный тамбур в э/п ЭР2Т 7247.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. IV. Открывающиеся окна за отдельную плату.
Поезд
mikka
Утром 28 июля я сел в такой же поезд, что привёз меня в Топки два дня назад. Но на этот раз уже не в беспересадочный вагон, а в основной состав, следовавший маршрутом Томск – Новокузнецк. На участке между Плотниково и Белово пригорода нет уже свыше десятилетия, и иных вариантов посмотреть данный участок не было.

Ленинск-Кузнецкий I
Вокзал Ленинск-Кузнецкий I с привокзального сквера.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. II. Кемеровская ДЖД.
Поезд
mikka
Путепровод
Поезд ДЖД проходит по Притомским проспектом.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. I. Два дня в неделю.
Поезд
mikka
К началу своих покатушек я добирался достаточно редким в настоящее время "зверем" – вагоном беспересадочного сообщения Владивосток – Новокузнецк. Увы, удобный способ добраться между станциями, не связанными прямыми поездами, становится всё менее распространённым. Канули в лету ВБС Бийск – Чита, Бийск – Нерюнгри и даже Бийск – Красноярск. Ушёл в прошлое вагон Улан-Удэ – Таксимо. А ведь это не только удобство, но и значительная экономия денег – с каждой дополнительной пересадкой стоимость поездки возрастает весьма ощутимо. Мой вагон и ещё несколько до станции Тайга шли с поездом №7 Владивосток – Новосибирск, после чего их прицепляли к поезду №609/610 Томск – Новокузнецк. Переприцепка была глухой ночью и прошла для меня незамеченной. В 5:55 утра 26 июня я прибыл на станцию Топки в одноимённом городе Кемеровской области.

Топки
Надпись на привокзальной площади Топки.

Read more...Collapse )

Дикие хребты Хамар-Дабана. I. Подходы.
Одиночество
mikka
Небольшая прелюдия перед описанием первого походного дня.

Вечером 11 июня электричкой мы уехали в Слюдянку. Из-за ремонта путей пригорода в 17:42 не было, и нам не оставалось выбора, кроме как ехать на электричке в 19:19. На первый взгляд издали, это был обычный восьмивагонный состав. Но в реальности то были две 4-вагонные электрички, сцепленные вместе. По Слюдянке вторую часть отцепили, а первая ушла дальше в Байкальск – утром они будут возвращаться в Иркутск в разное время.

Сцепленные электрички

Сцепленные электрички
Сцепленные электрички.

Read more...Collapse )

К заснеженным Соболям
Одиночество
mikka
Улетающая неясыть
Улетающая неясыть.


Памятуя о том, насколько мне понравился мартовский поход на Соболиное озеро в 2014 году, мы решили прогуляться до него 9 марта. С нами также пошла Юля из Улан-Удэ, с которой мы познакомились в январе в Аршане.

Read more...Collapse )

Скоростной трамвай Иркутск – Шелехов – Ангарск
Гы
mikka
К прошлогодним сентябрьским выборам по городу развесили уж совсем юмористические плакаты-обещалки (странно, что сразу гиперлуп не божились запулить).

Скоростной трамвай
Хороший план у "Единой России". Завозите ещё.


Дополнительной хохмой, для тех кто представляет географию окрестностей Иркутска, является маршрут данного прожекта.

Казанский трамвай
Поезд
mikka
Несмотря на небольшое количество трамвайных маршрутов в Казани, они охватывают весьма отдалённые районы города. В своей поездке я прокатился по всем действующим линиям (маршрут трамвая 2 был закрыт из-за дорожных работ).

Трамвайные маршруты Казани

Красными линиями показаны действующие на начало октября 2017 года трамвайные маршруты, чёрным – временно закрытая линия.

Read more...Collapse )

Аршанское кольцо. I. Аршанский перевал.
Одиночество
mikka
25.07.17

Начало пути – 13:39, высота 888 м, расстояние до конца маршрута 61,1 км.
Конец пути – 19:13, высота 1674 м, расстояние до конца маршрута 51,1 км.



Аршанский перевал, вид со стороны Федюшкиной Речки

Аршанский перевал, вид со стороны Федюшкиной Речки.

Read more...Collapse )

Остров Сахалин. XXVII. Дорога Японской империи. Мосты нечисти.
Сахалин
mikka
03.09.16

Начало пути – 8:48, высота 80 м.
Конец пути – 14:33, высота 137 м.



Ведьмин мост

Ведьмин мост, вид снизу от ручья.

Read more...Collapse )