?

Log in

No account? Create an account

Entries by category: россия

От Кузбасса до Иртыша. XVII. Левобережное Прииртышье.
Поезд
mikka
Западно-Сибирская равнина
Западно-Сибирская равнина.


6 июля электричка увезла меня из Омска до станции Иртышское в посёлке Большегривское – путь проходил по начальному участку Средне-Сибирской магистрали. Сразу за станцией Карбышево-1 однопутная линия повернула на юг, а с запада к ней примкнула соединительная ветка, используемая для грузового движения. Удивило полное отсутствие остановок между станциями Карбышево-2 и Фадино (9 и 24 км соответственно). При том что на этом участке железная дорога проходит по краю крупного посёлка Новоомский. Затем потянулась плотная дачная застройка с частыми остановками, за которыми электричка снова понеслась по перегонам со скоростью 110-115 км/ч – расстояние между остановками доходило до 18 км. Ниже приведены снимки, сделанные в ходе поездки, а также станции Иртышское.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. XVI. Омский трамвай и Октябрьский мост.
Поезд
mikka
Под эстакадой Октябрьского моста
Под эстакадой Октябрьского моста.


Трамвайные пути в Омске в основном пролегают в стороне от центральных и магистральных улиц. Потому, если отправиться знакомиться с городом этим видом транспорта, может сложиться неверное впечатление, будто Омск – это сплошные грязь и убожество, как случилось с donni_nina. Как и во многих городах, трамвайная сеть Омска сильно деградировала в «благословенные 90-е». Лишился этого вида транспорта левый берег Иртыша. Но на оставшихся линиях трамваи курсируют довольно часто, а прохождение в стороне от забитых машинами улиц положительно сказывается на редких перерывах в движении из-за горе-водителей.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. XV. Омск.
mikka
Беговая дорожка
Беговая дорожка в сквере им. Дзержинского (центр города).


В Омске я встретился с мамой, прилетевшей туда посмотреть город и пересечься со мной. Заселились мы в гостинице «Уютная», путь к которой сразу напомнил о репортажах Варламова.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. XIV. Карасук и грузо-пассажирский поезд.
Поезд
mikka
На подъезде к Карасуку увидел на территории локомотивного депо тепловоз-памятник ТЭ3-006 (половинка). Увы, сфотографировать его не получилось.

Карасук
Вокзал Карасук.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. XII. Эвакуация музеев и откровения миллионера.
mikka
На вокзале Новосибирск-Главный я сразу почувствовал, что попал в столицу федерального округа – камера хранения стоила 300 рублей против 200 в других городах. По пути на обед мне приглянулся дом по адресу ул. Горького, 40. Позже прочитал, что он является памятником архитектуры и построен в 1907-08 годах.

Памятник архитектуры
Памятник архитектуры в центре Новосибирска.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. XI. Грузовой обход Новосибирска.
Поезд
mikka
По значительной части грузового обхода Новосибирска можно проехать на пригородном поезде, вернувшись на Транссиб на ст. Сокур. Большинство электричек, правда, идут лишь до ст. Жеребцово – даже летом по полному маршруту всего 3 пары поездов.

Комаровка
Комаровка.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. X. Вечерние мосты.
Поезд
mikka
Вечером 30 июня я погулял по набережной Оби в ожидании фестиваля фейерверков по случаю Дня города.

Строящееся колесо обозрения
Строящееся колесо обозрения.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. IX. Музей смерти.
mikka
30 июня после обеда я поехал в самый необычный новосибирский музей – мировой погребальной культуры, неофициальное название которого «музей смерти». Находится он за городом в пос. Восход возле крематория. Да и основан он бывшим директором этого учреждения.

Музей мировой погребальной культуры
Музей мировой погребальной культуры.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. VIII. Экспресс-электропоезд.
Поезд
mikka
На участке между Белово и Курундусом уже много лет отсутствует пригородное движение, но зато ходит скорый электропоезд Новокузнецк – Новосибирск.

Вокзал Белово
Вокзал Белово.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. VII. Вечерний пригород в Белово.
Поезд
mikka
Вечером 29 июня я покинул Новокузнецк вечерней электричкой в Белово. Народу было немного, окна открывались хорошо.

О/п Локомотивное депо
О/п Локомотивное депо.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. VI. Зарастающие трамвайные пути.
Поезд
mikka
1 ноября 2016 года в Новокузнецке закрыли движение трамваев до ост. Куйбышево, позже сняли провода, а вот рельсы остались. По остаткам линии я и прогулялся.

Пути на Рудокопровой улице
Пути на Рудокопровой улице.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. IV. Открывающиеся окна за отдельную плату.
Поезд
mikka
Утром 28 июля я сел в такой же поезд, что привёз меня в Топки два дня назад. Но на этот раз уже не в беспересадочный вагон, а в основной состав, следовавший маршрутом Томск – Новокузнецк. На участке между Плотниково и Белово пригорода нет уже свыше десятилетия, и иных вариантов посмотреть данный участок не было.

Ленинск-Кузнецкий I
Вокзал Ленинск-Кузнецкий I с привокзального сквера.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. III. Красная горка.
Поезд
mikka
Шахтная монорельсовая дорога
Шахтная монорельсовая дорога предназначена для доставки людей, оборудования и материалов по горизонтальным и наклонным выработкам с углом наклона до ±30°. Подвесные пути подобного типа широко используются на кузбасских шахтах.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. I. Два дня в неделю.
Поезд
mikka
К началу своих покатушек я добирался достаточно редким в настоящее время "зверем" – вагоном беспересадочного сообщения Владивосток – Новокузнецк. Увы, удобный способ добраться между станциями, не связанными прямыми поездами, становится всё менее распространённым. Канули в лету ВБС Бийск – Чита, Бийск – Нерюнгри и даже Бийск – Красноярск. Ушёл в прошлое вагон Улан-Удэ – Таксимо. А ведь это не только удобство, но и значительная экономия денег – с каждой дополнительной пересадкой стоимость поездки возрастает весьма ощутимо. Мой вагон и ещё несколько до станции Тайга шли с поездом №7 Владивосток – Новосибирск, после чего их прицепляли к поезду №609/610 Томск – Новокузнецк. Переприцепка была глухой ночью и прошла для меня незамеченной. В 5:55 утра 26 июня я прибыл на станцию Топки в одноимённом городе Кемеровской области.

Топки
Надпись на привокзальной площади Топки.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша
Поезд
mikka
В этом году потратил 15 дней отпуска на полное закрытие всех железных дорог Западной Сибири, что не успел проехать год назад. Теперь на участке от Омска до Хабаровска я посетил все действующие стальные магистрали с пассажирским движением, исключая АЯМ.

Чистоозёрная
Чистоозёрная.

Содержание:

I. Два дня в неделю.
II. Кемеровская ДЖД.
III. Красная горка.
IV. Открывающиеся окна за отдельную плату.
V. Грязная электричка до Ерунаково.
VI. Зарастающие трамвайные пути.
VII. Вечерний пригород в Белово.
VIII. Экспресс-электропоезд.
IX. Музей смерти.
X. Вечерние мосты.
XI. Грузовой обход Новосибирска.
XII. Эвакуация музеев и откровения миллионера.
XIII. Тепловозная линия с комарами.
XIV. Карасук и грузо-пассажирский поезд.
XV. Омск.
XVI. Омский трамвай и Октябрьский мост.

Дикие хребты Хамар-Дабана. VIII. Лесными дорогами.
Одиночество
mikka
19.06.19

Начало пути – 8:22 высота 1805 м.
Конец пути – 18:50, высота 806 м.
Пройдено за день – 34,7 км.
Набор высоты – 463 м.
Сброс высоты – 1461 м.



Глухарёнок
Глухарёнок.

Read more...Collapse )

Прогулка до метеостанции
Одиночество
mikka
Долина верховий Подкомарной
Долина верховий Подкомарной.


На 23 февраля мы с Катей сбегали от Слюдянки до метеостанции и обратно (вышло 34 км с набором и сбросом 980 метров высоты). Как и в сентябре 2017 года ночевали в великолепном гостевом доме Delight. Ниже – фотографии с нашей 9,5-часовой прогулки.

Read more...Collapse )