Category: россия

Пещерная

Слюдянские штольни (3)

Вывал породы в одном из штреков
Вывал породы в одном из штреков.


В начале июля 2018 года администрации Слюдянки надоело, что народ лазит по заброшенным штольням, потом при спуске на нижние ярусы иногда травмируется, и его приходится эвакуировать мчсникам. Потому вход в шахту и штольню №4, расположенные в пади Улунтуй, были засыпаны с помощью самосвалов. Но, вход в штольню засыпали и ранее, плюс специально подрывали главный штрек. Доблестные диггеры всё раскопали и тогда, раскопали и в очередной раз. Потому, когда Катя нашла в сети ролик от августа 2019 года, где демонстрируется уже разрытый вход в штольню, мы собрались сходить туда ещё раз, так как в предыдущее посещение не хватило времени дойти до конца ходов. К тому же, в этот раз у нас была беззеркалка Nikon 1 AW1, способная делать снимки и под водой. Потому можно было сделать снимки на более качественную аппаратуру, нежели дешёвая мыльница – обычный хороший фотоаппарат таскать под землю, где 100% влажность и пылевая взвесь, желания не было.

Collapse )
Одиночество

Застывающий Байкал. III. Торошение.

Байкальский лёд
Байкальский лёд в рассветных лучах.


С утра мы прогулялись с мамой до расположенной неподалёку «итальянской» стенки – подпорной стенки с характерными арками и прорезями вверху, на которые предполагалось установить конструкции железной галереи. Летом прошлого года железная дорога соорудила платформу для туристических поездов прямо у стенки, за что позже схлопотала штраф от Центра сохранения историко-культурного наследия – вид на стенку был явно испорчен. Жаль, что штрафом дело и ограничилось, демонтировать платформу не заставили.

Collapse )
Одиночество

Застывающий Байкал. II. Чай из сосулек.

Смёрзшиеся льдины
Смёрзшиеся льдины.


За ночь небольшой припай оторвало от берега, и на рассвете мы снова выдвинулись в путь, не подозревая никаких подвохов.

Collapse )
Одиночество

Застывающий Байкал. I. Всё вода, вода повсюду...

Льдинки в устье Большой Крутой Губы
Льдинки в устье Большой Крутой Губы.


На эти зимние каникулы мы сходили в трёхдневный поход по Кругобайкалке с ночёвками на турбазах. Ничего особо не ожидая от таких знакомых мест, мы увидели волшебные картины образования торосов, услышали стоны и вздохи ледяных масс – для нас полной неожиданностью оказались огромные ледовые поля ближе к истоку Ангары. Но в первый день пути до Шарыжалгая Байкал представлял вполне ожидаемое для начала января водное пространство.

Collapse )

Путевая солянка. XXI. Бункер на Таганке.

Фальшивое здание
Фальшивое здание над бункером.


В завершении развлекательной программы 6 ноября мы посетили музейно-развлекательный комплекс «Бункер-42». Данное подземное сооружение строилось как резервный командный пункт на случай ядерной войны. Причём тоннели строились обычными метростроевцами, но ротацию рабочих проводили достаточно часто, так что они были уверены, что строят стандартную ветку метро. Над шахтой бункера была построена имитация двухэтажного здания. Во время функционирования комплекса существовал сложный график входа и выхода из здания, чтобы толпа офицеров не привлекала излишнего внимания.

Collapse )
Поезд

Путевая солянка. XIX. И люди там с пёсьими главами.

Эпиграф: «МКАД — это дорога вокруг Москвы, окруженная по внешнему периметру листами гофрированного алюминия. За этими листами стоят замкадыши — люди в лаптях, с пёсьими главами, стучат вилами о гравий и заглядывают в щели. Где-то недалеко за МКАДом твердь земная обрывается во тьму внешнюю, а сквозь трещины асфальта можно видеть далеко внизу слонов и черепаху, на которой держится земной диск».

Москва без пробок
Москва без пробок.


Вернувшись в Москву, 5 ноября я продолжил осмотр станций метро, открытых с моей предыдущей поездки. Сначала я добрался до станции «Саларьево», и поехал от неё на юг, где линия вскоре вышла на поверхность, помещённая при этом в прозрачный кожух. На мой взгляд, очень удачное решение, сочетающее с одной стороны удешевление строительства, а с другой уменьшающее многочисленные минусы от пролегания линии на открытом воздухе. Первые две станции на пути были наземными и тоже со всех сторон закрытыми от ветров.

Collapse )
Поезд

Путевая солянка. X. Карго-культ ВСМ в Казани.

Приехав в Казань, я загрузился в метро. Правда, сначала меня с двумя рюкзаками отправили на досмотровую ленту: в Казани идиотизм с досмотром багажа каждого пассажира и не думает прекращаться. И, увы, в связи с относительно невысоким пассажирским потоком надеяться на reductio ad absurdum как в Питере не приходится.

Доехал до новой станции «Дубравная», строительство которой в 2017 году активно шло.

Дубравная
Метро «Дубравная».

Collapse )