Category: путешествия

Category was added automatically. Read all entries about "путешествия".

Одиночество

Гребень Броненосца

Лист бадана

Весь поход получился, как этот лист бадана.


Начну с двухминутки ненависти. Путин, уже не зная, как поправить свой рейтинг, изрядно просевший от бездарных антиковидных мер, проблем с вакциной и т.п., решил с барского плеча отсыпать холопам 4 выходных (под видом борьбы с ковидом, конечно же). Но тянул с оглашением этого подарка до последнего, так что, например, у Кати уже было записано множество посетителей на эти даты, и ей пришлось ходить на работу.


Collapse )
Одиночество

Первые тоннели Кругобайкалки

Вид из тоннеля 5 на галерею 2

Вид из тоннеля 5 на галерею 2.


Исторически первый тоннель на всём протяжении Транссиба был в 10 км от истока Ангары, на Кругобайкальской железной дороге. Вот и мы в воскресенье прошлись по этому начальному участку КБЖД от ст. Байкал до Пыловки (94 км).

Collapse )
Одиночество

Саган-Нур

На льду Саган-Нура

На льду Саган-Нура.


Третья зимняя экспедиция у нас состоялась на оз. Саган-Нур, что в 5 километрах от улуса Сорок Окинского района Бурятии. Озеро это ледникового происхождения расположено на высоте 1612 м над у.м.

Collapse )
Поезд

Зимние степи. III. Улан-Удэ.

Улан-Удэнский трамвай
Улан-Удэнский трамвай.


Выйдя на ст. Заудинский, что в восточной части столицы Бурятии, я пошёл заселяться в расположенную неподалёку гостиницу «Визит». К числу её достоинств следует отнести близкое расположение к ж/д станции, где останавливаются и пассажирские поезда, к конечной трамваев 4 и 5, а также невысокую стоимость (1000 рублей). Гостиница сделана в каком-то бывшем технологическом помещении и снаружи выглядит совсем непрезентабельно.

Collapse )
Поезд

Пешком вдоль БАМа

Ковокта
Разъезд Ковокта.


Спустившись от бывшего улавливающего тупика на автомобильную дорогу вдоль БАМа, я пошёл по ней и сразу же столкнулся с большим числом желающих меня подвезти. Люди в останавливающихся машинах прямо уговаривали меня подъехать с ними до посёлка Янчукан, мотивируя это тем, что «там же сотовая связь, магазины, цивилизация». Но делать в посёлке лишние сутки мне было абсолютно нечего, да и ночевать в нём негде. Потому 1-го числа я дошёл до р. Безымянная, что за разъездом Ангаракан, и поставил палатку на малоиспользуемой дороге к броду.

Collapse )
Поезд

Бывший Северомуйский обход. Западная сторона.

Автодорога по бывшему обходу
Автодорога по бывшему обходу.


Перевалив через высшую точку, я из системы Лены перешёл в систему Енисея и начал спускаться к долине Ангаракана.

Collapse )
Поезд

Бывший Северомуйский обход. Восточная сторона.

Северомуйск
Северомуйск.


Как известно, до постройки действующего и сейчас обхода Северомуйского тоннеля функционировал временный обход с уклонами до 40 тысячных. Он был практически без петель, его даже можно назвать почти прямым – путь по нему всего на 2 км длиннее, чем через тоннель. Так вот его остатками я и прошёл в первых числах октября. Был сильно удивлён, что на большем протяжении он используется как автодорога, более пологая и менее разбитая, чем сам автоБАМ. Ещё большее удивление вызвало, что насыпь на всём протяжении строилась под 2 пути, и все опоры мостов сделаны тоже под двухпутку. Вот чего я не смог понять, так это укладывался ли когда-то этот второй путь или нет.

Collapse )