Category: производство

Category was added automatically. Read all entries about "производство".

Поезд

Разобранная линия от Половины к Ангаре

Много лет я хотел посмотреть линию, проложенную к пристани на Ангаре от станции Половина (длина около 13 км), и 21 июня наконец прошёл её целиком.

Щебень
Щебень препятствует зарастанию насыпи.

Collapse )
Поезд

Железнодорожности Западной Сибири. XXVII. Автомобильно-пешеходный тоннель под комбинатом.

Вход в тоннель
Въезд/вход в тоннель со стороны кольца «КМК».


Вернувшись в Новокузнецк после поездки в Ахпун, я посетил местный краеведческий музей. Порадовало, как в небольшую площадь смогли вместить исторические периоды разных эпох с качественным подбором экспонатов. Хотел подзарядить телефон, пока буду осматривать музей, но почему-то «директор запретила брать телефоны на зарядку».

Collapse )
Одиночество

Бурение торфяников

Буровая установка на калтусе Окунёвом

Буровая установка на калтусе Окунёвом.

В этом году, в отличие от прошлого, торфяники мы не копали, а бурили. Понравилось нам это много больше: разово затащили установку на калтус, а потом только успевай доставать керны. Ни тебе маханий лопатой, ни потоков воды, низвергающихся со стенок, ни самих схлапывающихся стенок. Все объекты находились на Южном побережье Байкала между Выдрино и Танхоем.

Collapse )

Восточный БАМ. X. Чегдомын - посёлок угольщиков.


Мемориал Великой Отечественной войны в Чегдомыне

Мемориал Великой Отечественной войны в Чегдомыне.

Раньше между Новым Ургалом и Чегдомыном курсировало три пары пригородных поездов в день. Но в эпоху эффективных менеджеров и главенства прибыли над разумом, единственным способом добраться до Чегдомына по железной дороге остался пассажирский поезд Хабаровск – Чегдомын, в общем вагоне которого мы и проехали 27 км. Стоимость проезда в поездах дальнего следования на короткие расстояния как всегда «порадовала» - почти по 200 рублей получилось. Пассажиры, когда мы зашли, как раз просыпались после ночной поездки. Один мужик обнаружил, что у него спёрли туфли, так что покидать вагон ему пришлось в тапочках.

В Чегдомыне мы собирались провести весь день и потому собирались сдать рюкзаки в камеру хранения, но не тут то было. На чегдомынском вокзале камера хранения отсутствовала. Причиной, как пояснили, было то, что станция – конечная, и камера никому обычно не нужна (странно, вот в Сретенске в 2007 году я сдавал рюкзак в камеру хранения). Попытки оставить вещи с помощью рекомендательного письма тоже не увенчались успехом.

Collapse )

Закрытие БЦБК продлили

Закрытие Байкальского целлюлозо-бумажного комбината, одного из основных загрязнителей Байкала, продлили до 10 февраля 2009 года. Руководство заявило о
подготовке комбината к консервации и о сокращении к НГ 1340 человек (более
половины персонала). Бравые журналисты центральных изданий, не вникая в
ситуацию, тут же раструбили о начавшихся массовых увольнений по причине
финансового кризиса, хотя причины закрытия комбината - в его переводе на
замкнутый цикл и невозможности выпускать беленую целлюлозу. Владельцы же комбината похоже надеялись, что строительство городских очистных сооружений будет вестись бесконечно (ранее все стоки города очищались в системе очистки комбината), и поэтому перехода на замкнутый цикл не будет.