May 12th, 2015

Гималаи

Гималаи. II. Стамбул.

Рано утром 23 марта мы прошли в международный терминал «Толмачёво» с установленным по причине капитального ремонта «пониженным температурным режимом». Для разнообразия, учитывая пересадку в пути, замотали наши походные рюкзаки в плёнку, заплатив за каждый нехилые 500 целковых; забрали с собой только городской рюкзак. Быстро прошли пограничный и таможенный контроль, после чего выяснилось, что приходить настолько заранее резона не было – до начала посадки пришлось батониться полтора часа.

В самолёте у нас были места в самом первом ряду – достоинство компании Turkish Airlines, что за 100 дней до вылета можно выбрать места в салоне. Вскоре после взлёта мы полетели над Казахстаном, затем вернулись в небо России, пересекая Каспий. Отлично был виден Кавказ, затем начались облака, и Чёрного моря мы почти и не видели. При посадке мы пересекли Босфор, пролетели над Стамбулом, после чего развернулись над Мраморным морем, выходя на глиссаду. Плотность движения кораблей впечатлила. В 10 часов местного времени самолёт совершил посадку в аэропорту Ататюрк, и мы впервые оказались в Турции.

Аэропорт сразу поразил и размерами и разнообразием народностей: попадались большие группы индусов, ортодоксальных евреев, арабов в белых одеяниях. На паспортном контроле столпилось много народу, но к счастью, сотрудник аэропорта сообщил, что если пройти дальше, будет ещё один пул стоек, где очереди нет. Мы поверили ему, и не напрасно: в 10:30 мы получили по въездному штампу. Это было настолько буднично, что слабо напоминало въезд в другую страну.

Затем начался квест из двух частей: я предполагал, что для покупки жетонов в лёгкое метро разумно было снять в банкомате некруглую сумму; предположение оказалось верным – больше 20 лир автомат по продаже жетонов не принимает, соответственно нам следовало найти подходящий банкомат и само метро. Суммарно поиски заняли 15 минут, причём больше времени ушло именно на проверку банкоматов – только пятый по счёту имел купюры мельче 50 лир. Так, в 10:45 мы спустились на конечную станцию метро, откуда всего за 10 минут, проехав 6 остановок добрались до станции Zeitinburnu, где пересели на трамвай. Жетоны и там, и там одинаковые, каждый по 4 лиры (примерно 2 доллара). Т.к. метро вскоре после аэропорта выходит на поверхность, то ещё до поездки на трамвае мы начали любоваться южным пейзажем – зелёной травой, пальмами и прочей растительностью, так контрастировавшей с затерянным в сугробах Новосибирском. В 11:30 трамвай довёз нас до исторического центра Стамбула – остановки Sultanahmet. Т.е. от приземления прошло всего полтора часа. Это было сильно лучше обещанных двух часов после погранконтроля, которыми меня пугал periskop.su: «Пока вы найдёте метро, пока разберётесь с системой оплаты, пока пересядете…»


Хвойное дерево в Стамбуле

Хвойное дерево в Стамбуле.

Collapse )