?

Log in

No account? Create an account
От Кузбасса до Иртыша. IX. Музей смерти.
mikka
30 июня после обеда я поехал в самый необычный новосибирский музей – мировой погребальной культуры, неофициальное название которого «музей смерти». Находится он за городом в пос. Восход возле крематория. Да и основан он бывшим директором этого учреждения.

Музей мировой погребальной культуры
Музей мировой погребальной культуры.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. VIII. Экспресс-электропоезд.
Поезд
mikka
На участке между Белово и Курундусом уже много лет отсутствует пригородное движение, но зато ходит скорый электропоезд Новокузнецк – Новосибирск.

Вокзал Белово
Вокзал Белово.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. VII. Вечерний пригород в Белово.
Поезд
mikka
Вечером 29 июня я покинул Новокузнецк вечерней электричкой в Белово. Народу было немного, окна открывались хорошо.

О/п Локомотивное депо
О/п Локомотивное депо.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. VI. Зарастающие трамвайные пути.
Поезд
mikka
1 ноября 2016 года в Новокузнецке закрыли движение трамваев до ост. Куйбышево, позже сняли провода, а вот рельсы остались. По остаткам линии я и прогулялся.

Пути на Рудокопровой улице
Пути на Рудокопровой улице.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. V. Грязная электричка до Ерунаково.
Поезд
mikka
Грязный тамбур
Грязный тамбур в э/п ЭР2Т 7247.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. IV. Открывающиеся окна за отдельную плату.
Поезд
mikka
Утром 28 июля я сел в такой же поезд, что привёз меня в Топки два дня назад. Но на этот раз уже не в беспересадочный вагон, а в основной состав, следовавший маршрутом Томск – Новокузнецк. На участке между Плотниково и Белово пригорода нет уже свыше десятилетия, и иных вариантов посмотреть данный участок не было.

Ленинск-Кузнецкий I
Вокзал Ленинск-Кузнецкий I с привокзального сквера.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. III. Красная горка.
Поезд
mikka
Шахтная монорельсовая дорога
Шахтная монорельсовая дорога предназначена для доставки людей, оборудования и материалов по горизонтальным и наклонным выработкам с углом наклона до ±30°. Подвесные пути подобного типа широко используются на кузбасских шахтах.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. II. Кемеровская ДЖД.
Поезд
mikka
Путепровод
Поезд ДЖД проходит по Притомским проспектом.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша. I. Два дня в неделю.
Поезд
mikka
К началу своих покатушек я добирался достаточно редким в настоящее время "зверем" – вагоном беспересадочного сообщения Владивосток – Новокузнецк. Увы, удобный способ добраться между станциями, не связанными прямыми поездами, становится всё менее распространённым. Канули в лету ВБС Бийск – Чита, Бийск – Нерюнгри и даже Бийск – Красноярск. Ушёл в прошлое вагон Улан-Удэ – Таксимо. А ведь это не только удобство, но и значительная экономия денег – с каждой дополнительной пересадкой стоимость поездки возрастает весьма ощутимо. Мой вагон и ещё несколько до станции Тайга шли с поездом №7 Владивосток – Новосибирск, после чего их прицепляли к поезду №609/610 Томск – Новокузнецк. Переприцепка была глухой ночью и прошла для меня незамеченной. В 5:55 утра 26 июня я прибыл на станцию Топки в одноимённом городе Кемеровской области.

Топки
Надпись на привокзальной площади Топки.

Read more...Collapse )

От Кузбасса до Иртыша
Поезд
mikka
В этом году потратил 15 дней отпуска на полное закрытие всех железных дорог Западной Сибири, что не успел проехать год назад. Теперь на участке от Омска до Хабаровска я посетил все действующие стальные магистрали с пассажирским движением, исключая АЯМ.

Чистоозёрная
Чистоозёрная.

Содержание:

I. Два дня в неделю.
II. Кемеровская ДЖД.
III. Красная горка.
IV. Открывающиеся окна за отдельную плату.
V. Грязная электричка до Ерунаково.
VI. Зарастающие трамвайные пути.
VII. Вечерний пригород в Белово.
VIII. Экспресс-электропоезд.
IX. Музей смерти.

Дикие хребты Хамар-Дабана. VIII. Лесными дорогами.
Одиночество
mikka
19.06.19

Начало пути – 8:22 высота 1805 м.
Конец пути – 18:50, высота 806 м.
Пройдено за день – 34,7 км.
Набор высоты – 463 м.
Сброс высоты – 1461 м.



Глухарёнок
Глухарёнок.

Read more...Collapse )

Дикие хребты Хамар-Дабана. VII. Бешечный хребет.
Одиночество
mikka
18.06.19

Начало пути – 14:36 высота 1908 м.
Конец пути – 18:18, высота 1805 м.
Пройдено за день – 11,2 км.
Набор высоты – 347 м.
Сброс высоты – 450 м.



У облачного края
У облачного края.

Read more...Collapse )

Дикие хребты Хамар-Дабана. VI. Приключения продолжаются.
Одиночество
mikka
17.06.19

Начало пути – 8:48 высота 1991 м.
Конец пути – 16:42, высота 1908 м.
Пройдено за день – 12,9 км.
Набор высоты – 1049 м.
Сброс высоты – 1124 м.



Кедровый стланик
Очень одинокий кедровый стланик.

Read more...Collapse )

Дикие хребты Хамар-Дабана. V. В мире животных.
Одиночество
mikka
16.06.19

Начало пути – 11:01 высота 1860 м.
Конец пути – 15:11, высота 1991 м.
Пройдено за день – 6,0 км.
Набор высоты – 550 м.
Сброс высоты – 419 м.



Оленуха
Оленуха.

Read more...Collapse )

Дикие хребты Хамар-Дабана. IV. По лесной глухомани.
Одиночество
mikka
15.06.19

Начало пути – 8:56 высота 1945 м.
Конец пути – 17:24, высота 1860 м.
Пройдено за день – 13,3 км.
Набор высоты – 926 м.
Сброс высоты – 1011 м.



Наледь
Наледь на Усуне.

Read more...Collapse )

Дикие хребты Хамар-Дабана. III. Через Босан на Маргасан.
Одиночество
mikka
14.06.19

Начало пути – 8:03 высота 1826 м.
Конец пути – 15:08/15:24, высота 1945 м.
Пройдено за день – 12,5 км.
Набор высоты – 881 м.
Сброс высоты – 762 м.



Озеро Звериное
Покрытое льдом оз. Звериное сильно выделялось на фоне освободившихся ото льда перевальных озёр.

Read more...Collapse )

Дикие хребты Хамар-Дабана. II. На границе регионов.
Одиночество
mikka
13.06.19

Начало пути – 8:17, высота 1634 м.
Конец пути – 17:01, высота 1826 м.
Пройдено за день – 17,9 км.
Набор высоты – 1042 м.
Сброс высоты – 850 м.



Граница
Слева – Бурятия, справа – Иркутская область.

Read more...Collapse )