?

Log in

No account? Create an account
Дикие хребты Хамар-Дабана. III. Через Босан на Маргасан.
Одиночество
mikka
14.06.19

Начало пути – 8:03 высота 1826 м.
Конец пути – 15:08/15:24, высота 1945 м.
Пройдено за день – 12,5 км.
Набор высоты – 881 м.
Сброс высоты – 762 м.



Озеро Звериное
Покрытое льдом оз. Звериное сильно выделялось на фоне освободившихся ото льда перевальных озёр.

Read more...Collapse )

Дикие хребты Хамар-Дабана. II. На границе регионов.
Одиночество
mikka
13.06.19

Начало пути – 8:17, высота 1634 м.
Конец пути – 17:01, высота 1826 м.
Пройдено за день – 17,9 км.
Набор высоты – 1042 м.
Сброс высоты – 850 м.



Граница
Слева – Бурятия, справа – Иркутская область.

Read more...Collapse )

Дикие хребты Хамар-Дабана. I. Подходы.
Одиночество
mikka
Небольшая прелюдия перед описанием первого походного дня.

Вечером 11 июня электричкой мы уехали в Слюдянку. Из-за ремонта путей пригорода в 17:42 не было, и нам не оставалось выбора, кроме как ехать на электричке в 19:19. На первый взгляд издали, это был обычный восьмивагонный состав. Но в реальности то были две 4-вагонные электрички, сцепленные вместе. По Слюдянке вторую часть отцепили, а первая ушла дальше в Байкальск – утром они будут возвращаться в Иркутск в разное время.

Сцепленные электрички

Сцепленные электрички
Сцепленные электрички.

Read more...Collapse )

Дикие хребты Хамар-Дабана
Одиночество
mikka
Грозовое облако

Грозовое облако с перевала Тумусунский.

В июне мы сходили с Катей от Слюдянки по хребтам Хамар-Дабана, добравшись до верховья р. Усун, и вышли по Бешечному хребту на 26 км автодороги Култук – Монды. Изначально планировалось добраться до Утуликской Подковы и сходить на неё в радиалку, но путь по хребтам после Босана оказался чересчур затратным по физической нагрузке, и мы решили повернуть назад раньше. В целом, с учётом малого запаса времени на непогоду, это оказалось весьма разумным решением.

Схема похода

Схема похода на спутниковом снимке. Красная линия – наш путь. Большие красные кружки – места ночёвок. Маленькие красные кружки – места обедов. Синие кружки – место начала похода за городом Слюдянка и место окончания похода на трассе Култук – Монды.


Содержание:

I. Подходы.
II. На границе регионов.

III. Через Босан на Маргасан.</b>

Маразматические пляски вокруг маломобильных пассажиров
Поезд
mikka
Читаю новость на сайте Восточно-Сибирской железной дороги:

Проект "Реконструкция станции Андриановская Восточно-Сибирской железной дороги" получил положительное заключение Главгосэкспертизы. Начало работ запланировано на третий квартал 2019 года. Завершение работ планируется через 2,5 года.

В рамках реконструкции будут проведены переустройство и удлинение путей станции с укладкой современного бесстыкового пути. Одновременно планируется реконструировать технологические здания и сооружения, а также железнодорожные устройства электрификации, сигнализации и связи.

Через железнодорожные пути запланировано устройство пешеходного перехода, а для шумоизоляции прилегающих зданий по улице Железнодорожная вдоль магистрали будет установлен звукопоглощающий экран протяженностью 390 метров.

Кроме того, будут обновлены пассажирские платформы, которые планируется удлинить и оснастить навесами, лестничными сходами, ограждениями и новой системой электрического освещения. Также будет проведена адаптация ст. Андриановская для маломобильных пассажиров. Так, на поверхности платформ вдоль пути установят специальные плиты с тактильными полосами для граждан с нарушениями зрения. Платформу первого пути оборудуют специальным подъемником для пассажиров в инвалидных колясках, а на островной платформе построят плавный сход с противоскользящим покрытием.

Реконструкция будет проведена в рамках инвестиционной программы ОАО "РЖД" для улучшения транзитных способностей горно-перевального участка Восточно-Сибирской железной дороги.


Часть, выделенная жирным (выделение моё) вогнала в ступор. Куда на Андриановской можно поехать на инвалидной коляске?! В лес по тропкам? Или по асфальтовой дороге на федеральную трассу? Понятно, что жить в этом маленьком посёлке человеку, не способному передвигаться самостоятельно - дикий анреал. Да и с учётом, что на станции останавливаются только электрички, а платформы у нас низкие, то электрички соответственно с лестницами, потому выйти из них на коляске тоже невозможно. Зачем железная дорога тратит немалые деньги на подобный бред, пуская пыль в глаза мнимой заботой об инвалидах, при постоянной экономии на пригородных поездах?!

Третий абзац новости огорчил отдельно - дурацкие шумозащитные заборы делаются, как водится, непрозрачными, а значит для пассажиров исчезнет первый вид на Хамар-Дабан при следовании на восток - пусть забором наслаждаются.

Вид с гребня внутри железнодорожной петли
Одиночество
mikka
Знаменитая Ангасольская петля на спуске к Байкалу на самом деле двойная. Но т.к. восточная (по километражу) её часть огибает не долину а небольшой хребет, то из поезда петлеообразность данной части не ощущается. Зато выйдя на остановке Поворот можно подняться вверх, и увидеть внизу пути, неподалёку от Земляничного.

Ангасольская петля
Оба снимка сделаны с места, маркированного звёздочкой.


Залив Култук
Залив Култук.


Слюдянка и пик Черского
Слюдянка и пик Черского на горизонте.

Цирк 9 мая и Трёхглавой
Одиночество
mikka
Перевал Горыныч
Перевал Горыныч.


На первые майские мы с Катей прогулялись в верховья Бугатая, сходив в радиалку в цирк пиков 9 мая и Трёхглавой.
Read more...Collapse )

Тройной родник
Одиночество
mikka
Правый приток Олхи в районе о/п Летняя.

Родник
Три родника.

Скорый поезд вместо электрички
Поезд
mikka
"В связи производственной необходимостью с 18 апреля по 4 июня 2019 года по вторникам и четвергам отменяется пригородный поезд № 6320 сообщением Иркутск-Сортировочный – Глубокая.

Пассажиры, которые планируют поездки по данному маршруту, могут приобрести билеты на пассажирский поезд №150 Иркутск – Улан-Удэ. В график движения дневного экспресса введены дополнительные остановки на станциях и остановочных пунктах: Большой Луг, Орленок, 5234 км, Огоньки, Подкаменная, Источник и Глубокая."


Отсюда

При непомерно высокой цене проезда на короткие расстояния, выходит, это смысл имеет только для ж/дшников с бесплатным проездом.




Поехали работать - вернулась зима
Одиночество
mikka
С 17 по 22 марта мы ездили на бурение трёх озёр в Окинском районе Бурятии: Шас-Нура, Борик-Нура и Ильчира. За день до отъезда через Иркутск прошёл тёплый фронт, температура поднялась до +13, и в городе растаяли последние остатки снега. На следующий день на Окинском перевале, что на высоте почти два километра, было уже заметно холоднее.

Окинское озеро
Окинское озеро.

Read more...Collapse )

К заснеженным Соболям
Одиночество
mikka
Улетающая неясыть
Улетающая неясыть.


Памятуя о том, насколько мне понравился мартовский поход на Соболиное озеро в 2014 году, мы решили прогуляться до него 9 марта. С нами также пошла Юля из Улан-Удэ, с которой мы познакомились в январе в Аршане.

Read more...Collapse )

Электронный билет на электричку
Поезд
mikka
Во второй половине января случилось чудо, и через приложение "РЖД Пассажирам" появилась возможность покупать билеты на пригородные поезда сразу нескольких компаний. В их число вошла и Байкальская ППК. Что могу сказать, вроде бы идея и хорошая, но реализация подкачала.

Во-первых, в одном заказе можно оформить только один пригородный билет! Поэтому если едет несколько человек, процедура будет муторной.
Во-вторых, зачем-то требуется ввод паспортных данных и формально ты обязан паспорт и при себе иметь, иначе билет недействительным считается. На практике никто из кассиров паспорт не требовал.
В-третьих, если следовать инструкции и сохранить билет на телефоне на случай отсутствия сотовой связи в дороге, то сохраняется .pdf файл, т.е. необходимо ещё и Acrobat Reader ставить. Но самое главное, что с такого билета штрих код не считывается. На самом деле нужно войти в приложение, выбрать "развернуть билет" и сделать снимок со штрих-кодом на весь экран.
В-четвёртых, сканер у кассиров считывает даже нужный штрих-код через пень-колоду. Так, пока у меня сканировали два билета, электричка успела проехать 3 километра, т.е. заняло это около 3 минут. Кассиры в ужасе, если с подобными билетами сядут одновременно несколько человек.

Надеюсь, что идею доработают, но в целом начинание радует.

Прогулка до метеостанции
Одиночество
mikka
Долина верховий Подкомарной
Долина верховий Подкомарной.


На 23 февраля мы с Катей сбегали от Слюдянки до метеостанции и обратно (вышло 34 км с набором и сбросом 980 метров высоты). Как и в сентябре 2017 года ночевали в великолепном гостевом доме Delight. Ниже – фотографии с нашей 9,5-часовой прогулки.

Read more...Collapse )

Сердобольные тётушки
mikka
Есть странный типаж женщин, которые особенно рьяно переживают об алкашах, прохиндеях и подобной публике. Я их называю "сердобольными тётушками". Приведу два примера встречи с подобными персонажами.

1. Пару лет назад мы с Катей возвращались со Слюдянки в Иркутск электричкой. После станции Подкаменная (середина пути) разъездные кассиры обнаружили, что у одного мужика билет был куплен только до Подкаменной, а ехать по его словам ему надо до Иркутска. Покупать билет далее он отказывался по причине отсутствия денег, после чего поведал историю, что якобы он в Слюдянке попал в больницу, а сейчас домой едет, и денег ему только до Иркутска хватило. Понятно, что это враньё, как минимум не объясняющее, куда у него делись деньги изначально отложенные на проезд в Иркутск. Кассир на подобную историю не повелась и сообщила, что его высадят с помощью охраны на станции Большой Луг (на 26 км ближе к Иркутску, чем Подкаменная) - по каким-то внутренним правилам запрещено высаживать безбилетников там, где нет вокзалов, на случай, чтоб не околели. И вот, в ходе этой истории нарисовались две сердобольных тётушки, которые начали упрашивать кассира не высаживать данного безбилетника. Кассир им и сказала: "Ну и купите ему дальше билет, раз так за него переживаете". Одна из тётушек подумала, и говорит: "Хорошо, давайте тогда билет от Большого Луга до Иркутска". Кассир в ответ: "Почему от Луга, от Подкаменной оплатить проезд надо". Тётушка, надеясь отделаться подешевле заметила: "Так вы же его и так до Луга довезти готовы". Но кассир, уже верно оценила ситуацию, и продавила таки покупку билета по полной программе.

2. Еду сегодня на автобусе домой. Время вечернее. На улице -25. За 4 остановки до моей в автобус залазит некий бухой хмырь и устраивается рядом со мной. Я замечаю, что куртка его с левой стороны, обращённой ко мне, вся в грязи, и говорю ему "Пересядь на одинарное место, у тебя куртка грязная". Он в ответ начинает высказывать, что обо мне думает, и не могу сказать, что я с его мнением согласен. Тогда я его начинаю просто выпихивать с сиденья, ответная ругань усиливается. И тут к конфликту подключаются, кто бы вы думали? Правильно, сердобольная тётушка. И она мне говорит: "Да пересядь ты, парень, на другое сиденье". Я офигеваю и от того, что это я должен пересесть, отмечая до кучи обращение на "ты". Между тем выпихивание алкаша прошло успешно, и он всё-таки перебрался на противоположную сторону автобуса, устроившись на одиночном сиденье. Но, как оказалось, это была только преамбула.
На следующей остановке водитель вышел в салон, посмотреть, кто источник ругани. И уже две сердобольных тётушек сказали водителю, что всё нормально, и уже все успокоились. Глаза мои округлились, но и это был ещё не конец. Тётка, предлагавашая мне пересесть, обратилась к бухому хмырю с вопросом: "Скажите, а вам куда ехать то надо?". Тут я удивился ещё больше: т.е. мне можно было тыкать, а пьяное чмо заслуживает уважительного отношения. Мужик ответил, что до гостиницы "Европа", с чего стало ясно, что сел он не на тот маршрут. И эта сердобольная тётушка, выходившая за остановку до моей, обратилась к водителю с просьбой: "Вы его не выкидывайте, пожалуйста, из автобуса, он же замёрзнет. Пересадите его на нужный маршрут". Оставшуюся остановку я ехал с ощущением, что, что-то в голове таких тётушек работает не так. Если они считают, что опустившиеся сквернословящие личности заслуживают заботы и большего уважения, чем обычные люди, то я не могу представить градацию системы ценностей в их мозгах...

Отличник железнодорожных войск
Поезд
mikka
Отличник железнодорожных войск
Надпись на балке моста через безымянный ручей на 5253 км Транссиба, между остановочными пунктами Санаторный и Родниковый (снимок Екатерины Акатовой).

«Каскад»
mikka
Каскад
Комплекс «Каскад».

Read more...Collapse )

Арарат, пещерный монастырь и языческий храм
Одиночество
mikka
На второй день пребывания в Армении мы посетили три локации за пределами Еревана.

Скалы, словно замок
Скалы, словно причудливый замок.

Read more...Collapse )